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　　在今年10月16日到11月5日這21天的時間里，發(fā)改委先后批復(fù)了16條鐵路和5個機(jī)場共21個基建項目，這些項目總投資達(dá)6933.74億元。專家表示，當(dāng)前中國經(jīng)濟(jì)下行壓力較大，發(fā)改委密集批復(fù)基建項目，釋放出明顯的穩(wěn)增長意圖。
　　21天批復(fù)16條鐵路5個機(jī)場 總投資超6933億元
　　今年三季度中國經(jīng)濟(jì)增長7.3%，增速比二季度回落0.2個百分點(diǎn)，在較大的經(jīng)濟(jì)下行壓力下，發(fā)改委似乎進(jìn)入了加速穩(wěn)增長的模式，在21天的時間里密集批復(fù)了21個基建項目，包括16條鐵路和5個機(jī)場。
　　這一輪密集批復(fù)開始于10月16日，當(dāng)天發(fā)改委批復(fù)了大理至瑞麗鐵路、玉溪至磨憨鐵路、錦州港至內(nèi)蒙古白音華鐵路擴(kuò)能工程，這3個項目預(yù)計總投資958.78億元。
　　隨后在三季度經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)正式公布的次日，也就是10月22日，發(fā)改委批復(fù)了黔江至張家界至常德、商丘至合肥至杭州、鄭州至萬州3條鐵路項目，還批復(fù)了貴州仁懷、云南瀾滄、內(nèi)蒙古扎蘭屯、青海果洛、吉林松原查干湖5個民用機(jī)場項目。數(shù)據(jù)顯示，3個鐵路項目總投資1445.16億元，5個機(jī)場項目總投資為54.9億元。
　　在8天之后的10月30日，發(fā)改委再次批復(fù)3個鐵路項目，分別為大同至張家口鐵路客運(yùn)專線、蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道、川藏鐵路拉薩至林芝段，3個項目投資總額2476.3億元。
　　進(jìn)入11月，在北京APEC領(lǐng)導(dǎo)人會議周啟幕的11月5日，發(fā)改委一天內(nèi)批復(fù)了7條鐵路項目，包括和順至邢臺鐵路、衢州至寧德鐵路、格爾木至庫爾勒鐵路、南昆鐵路南寧至百色段增建二線、祥云至臨滄鐵路、連云港至鎮(zhèn)江鐵路和南昌至贛州鐵路，7個項目總投資約1998.6億元。
　　至此，在10月16日到11月5日的21天時間里，發(fā)改委至少批復(fù)了上述16條鐵路和5個機(jī)場項目，這21個基建項目總投資約6933.74億元。

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