智能型軌縫電阻測量儀控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
在軌道交通系統(tǒng)中，由于鋼軌自身長度及鋪設(shè)條件的限制，鋼軌通常采用有縫的連接形式。接頭處通常采用焊接或栓接的方式連接。接縫處的電阻通常要高于其他部位的電阻。
在地鐵系統(tǒng)中，接縫處電阻的大小對軌道電位的高低有著直接的影響。因此，要盡量減小走行軌軌縫電阻的大小，以降低其對軌道電位的影響。為了更深人地分析走行軌軌縫電阻的影響程度，有必要測量出走行軌軌縫電阻的阻值，為定量地分析走行軌軌縫電阻對軌道電位的影響程度，提供必要的數(shù)據(jù)依據(jù)。
TPFZC 礦用軌縫接觸電阻測試儀是由揚(yáng)州拓普電氣科技有限公司研發(fā)生產(chǎn)的專門用于測量軌縫接觸電阻的精密儀器。目前，國家安監(jiān)部門對礦井軌道接觸電阻有嚴(yán)格的要求，軌縫接觸電阻的大小直接影響礦井的安全。該設(shè)備是礦山、鐵路等部門生產(chǎn)運(yùn)營中必不可少的測量儀器。
本儀器采用32位ARM內(nèi)核作為處理的核心，對整機(jī)進(jìn)行控制，自動完成自校、穩(wěn)流判斷、數(shù)據(jù)處理、結(jié)果顯示、數(shù)據(jù)打印等功能。儀器具有測試精度高，操作簡便，輸出電流大并且可根據(jù)負(fù)載大小自動調(diào)整等特點(diǎn)。儀器采用內(nèi)電池供電，極大的方便了現(xiàn)場操作人員的使用。
信息整理：揚(yáng)州拓普電氣科技有限公司 信息來源：m.ef2822.com
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本儀器采用32位ARM內(nèi)核作為處理的核心，對整機(jī)進(jìn)行控制，自動完成自校、穩(wěn)流判斷、數(shù)據(jù)處理、結(jié)果顯示、數(shù)據(jù)打印等功能。儀器具有測試精度高，操作簡便，輸出電流大并且可根據(jù)負(fù)載大小自動調(diào)整等特點(diǎn)。儀器采用內(nèi)電池供電，極大的方便了現(xiàn)場操作人員的使用。
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