低壓配電變壓器常見事故原因分析及應急措施
1、變壓器內部出現異常聲響。
變壓器內部出現異常聲響可能有以下原因：a．嚴重的過負荷使變壓器內部發(fā)生沉重的“嗡嗡”聲；b．由于內部有接觸不良或有擊穿點，使變壓器內部發(fā)生“吱吱”或“噼啪”的放電聲；c．由于變壓器頂蓋連接軸栓個別零件松動，變壓器鐵芯未被夾緊，造成硅鋼片振動，會發(fā)出強烈噪聲；d．電網中有接地或短路故障時，繞組中流過很大的電流，會發(fā)出強烈的噪聲；e．變壓器接有大型動力設備或能產生諧波電流的設備時，設備運行都可能導致變壓器發(fā)出“哇哇”的叫聲；f.由于鐵芯出現諧振，變壓器發(fā)生忽粗忽細的噪聲；g．變壓器的原邊電壓過高、電流過大都會發(fā)生異聲；h．由于過電壓、繞組或引出線對外殼放電，或鐵芯接地線斷開，致使鐵芯對外殼放電，均使變壓器發(fā)出放電聲。
應急措施：當發(fā)現變壓器發(fā)出異常聲響時，應根據上述分析判斷其可能的原因，有針對性的采取應急措施。如變壓器內部發(fā)出的異常聲響是由于零件松動或繞組導線擊穿產生的，應立即停電處理，以免事故進一步擴大。
2、變壓器油位過高或過低。
一般情況下油溫的變化可以改變油位。隨著油溫的變化，油位也相應出現—定范圍的改變。但是，在不正常情況下，由于滲油、滲水等故障和其他事故也會引起油位的異常變化。其次，油溫的變化與負荷狀況、環(huán)境溫度等條件有關。當油位變化與這些因素不一致時，則可能是假油位。出現假油位的原因：a．油標管堵塞；b．防爆管排氣孔堵塞。另外，油位過高將造成溢油；油位過低，則可能造成變壓器內部引出線乃至線圈外露，導致內部放電。
處理方法和應急措施：有氣體繼電保護的將其跳閘回路解除，防止誤跳閘。當班電氣設備操作人員要經常檢查油位計指示，發(fā)現油位過高時可適量放油；油位過低時及時補油。若是由于變壓器漏油引起的，則應采取停電檢修及其它應急措施。當發(fā)現油枕或防爆管異常噴油時，應立即切斷變壓器的電源，以防止故障和事故的擴大。
3、變壓器油質變壞或油溫突然升高。
在工作狀態(tài)時，變壓器油的主要作用是冷卻和絕緣。當長時間過熱運行或殼體進水，吸收潮氣，會使油質變壞。通過油標觀察會發(fā)現油色異常加深或變黑；經取樣分析可以檢驗出油內含有碳粒和水份，酸值增高，閃點降低，絕緣強度降低等。這種情況很容易在繞組與外殼間發(fā)生擊穿放電，造成嚴重事故。當變壓器正常運行時，油溫如果突然升高經常是變壓器內部過熱的原因。鐵芯著火，繞組匝間短路，內部螺絲松動，冷卻裝置故障，變壓器嚴重過負荷都可能使油溫突然升高。
4、解決的方法和應急措施。
a．發(fā)現油色異常加深或變黑，需對絕緣油進行再生和過慮處理；b．由于負荷因素造成的油溫突然升高，可適當減少或調整負荷；c．其他異常情況引起的油溫突然升高，則應立刻停電，對變化器進行全面檢修。
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變壓器內部出現異常聲響可能有以下原因：a．嚴重的過負荷使變壓器內部發(fā)生沉重的“嗡嗡”聲；b．由于內部有接觸不良或有擊穿點，使變壓器內部發(fā)生“吱吱”或“噼啪”的放電聲；c．由于變壓器頂蓋連接軸栓個別零件松動，變壓器鐵芯未被夾緊，造成硅鋼片振動，會發(fā)出強烈噪聲；d．電網中有接地或短路故障時，繞組中流過很大的電流，會發(fā)出強烈的噪聲；e．變壓器接有大型動力設備或能產生諧波電流的設備時，設備運行都可能導致變壓器發(fā)出“哇哇”的叫聲；f.由于鐵芯出現諧振，變壓器發(fā)生忽粗忽細的噪聲；g．變壓器的原邊電壓過高、電流過大都會發(fā)生異聲；h．由于過電壓、繞組或引出線對外殼放電，或鐵芯接地線斷開，致使鐵芯對外殼放電，均使變壓器發(fā)出放電聲。
應急措施：當發(fā)現變壓器發(fā)出異常聲響時，應根據上述分析判斷其可能的原因，有針對性的采取應急措施。如變壓器內部發(fā)出的異常聲響是由于零件松動或繞組導線擊穿產生的，應立即停電處理，以免事故進一步擴大。
2、變壓器油位過高或過低。
一般情況下油溫的變化可以改變油位。隨著油溫的變化，油位也相應出現—定范圍的改變。但是，在不正常情況下，由于滲油、滲水等故障和其他事故也會引起油位的異常變化。其次，油溫的變化與負荷狀況、環(huán)境溫度等條件有關。當油位變化與這些因素不一致時，則可能是假油位。出現假油位的原因：a．油標管堵塞；b．防爆管排氣孔堵塞。另外，油位過高將造成溢油；油位過低，則可能造成變壓器內部引出線乃至線圈外露，導致內部放電。
處理方法和應急措施：有氣體繼電保護的將其跳閘回路解除，防止誤跳閘。當班電氣設備操作人員要經常檢查油位計指示，發(fā)現油位過高時可適量放油；油位過低時及時補油。若是由于變壓器漏油引起的，則應采取停電檢修及其它應急措施。當發(fā)現油枕或防爆管異常噴油時，應立即切斷變壓器的電源，以防止故障和事故的擴大。
3、變壓器油質變壞或油溫突然升高。
在工作狀態(tài)時，變壓器油的主要作用是冷卻和絕緣。當長時間過熱運行或殼體進水，吸收潮氣，會使油質變壞。通過油標觀察會發(fā)現油色異常加深或變黑；經取樣分析可以檢驗出油內含有碳粒和水份，酸值增高，閃點降低，絕緣強度降低等。這種情況很容易在繞組與外殼間發(fā)生擊穿放電，造成嚴重事故。當變壓器正常運行時，油溫如果突然升高經常是變壓器內部過熱的原因。鐵芯著火，繞組匝間短路，內部螺絲松動，冷卻裝置故障，變壓器嚴重過負荷都可能使油溫突然升高。
4、解決的方法和應急措施。
a．發(fā)現油色異常加深或變黑，需對絕緣油進行再生和過慮處理；b．由于負荷因素造成的油溫突然升高，可適當減少或調整負荷；c．其他異常情況引起的油溫突然升高，則應立刻停電，對變化器進行全面檢修。
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